Vous voulez savoir quel pot d'échappement est prévu pour votre GSXF 1250? Le son qu'il aura? Cette page est faite pour vous.
Vous y trouverez les pots : ARROW, MIVV, ROADS, SC PROJECT et STAINTUNE
Les spécifications du pot d'origine de la GSXF 1250 sont : Poids : n.c. Bruit : n.c.
Le STAINTUNE adaptable sur la GSX 1250 FA
STAINTUNE - SLIP ON SPORTS MUFFLER
Poids : n.c. Bruit : n.c.
Il s'agit d'une marque disponible en Australie, mais grâce à internet et aux achats en ligne, les frontières et les distances se font oublier. Mais pas le son, tellement il est envoutant sur la SUZUKI GSX 1250 FA. Jugez par vous même, visionnez la vidéo ci-dessous.
Pot d'échappement adaptable 100% "Made in Italy", au design "old style" faisant parti de la ligne "SPORT" de la marque. Dans la vidéo ci-dessous vous pourrez entendre la
GSX 1250 FA avec le silencieux d'origine, sans silencieux, avec le MIVV (avec et sans le Db-Killer / la chicane).
Depuis sa fondation, la société SC PROJECT a toujours été impliquée directement dans le monde des compétitions aux plus hauts niveaux mondiaux comme Moto2 et MotoGP.
Toute la technologie acquise et développée lors du Grand Prix moto (MotoGP) est directement appliquée aux modèles de leur gamme sur route destinée à leur clientèle privée.
SC PROJECT - Oval
Poids : n.c. Bruit : n.c.
Ce modèle existe en finition :
-> Fibre de carbone avec embout carbone
-> Acier inox satiné noir avec embout carbone
-> Titane avec embout carbone
-> Acier inox avec embout carbone
SC PROJECT - Oval R60
Poids : n.c. Bruit : n.c.
Ce modèle n'existe qu'en finition : fibre de carbone
Arrow a développé pour la SUZUKI GSX 1250FA trois gammes de pots d'échappement adaptables :
-> RACE-TECH STEEL END CAP
-> RACE-TECH CARBON END CAP
-> PRO RACING CARBON END CAP
Les silencieux RACE-TECH ont été les premiers a adopter la forme rhomboïdale. Ce profil original a permis de réduire la taille
et le poid. La partie arrière de ces échappements ont été concu pour eviter les contre pressions (sortie directe des gaz). Tout les silencieux
de la gamme sont homologués avec le DB-KILLER (amovible). Les silencieux PRO-RACING sont de forme coniques. Les attaches sont fixées directement sur le pot d'échappement. Certains modèles
sont doté à l'arrière d'une partie carbone du plus belle effet.
RACE TECH STEEL END CAP
Poids : n.c. Bruit : n.c.
Ce modèle est disponible dans trois finitions : Aluminium "dark" avec DB Killer
Aluminium "dark" sans DB Killer
Aluminium
Titanium
RACE TECH CARBON END CAP
Poids : n.c. Bruit : n.c.
Ce modèle est disponible dans une seule finitions : Titanium
PRO-RACING CARBON END CAP
Poids : n.c. Bruit : n.c.
Ce modèle est disponible dans une seule finitions : Nichrom