Avis des utilisateurs de la GSX 1250 FA

Avis de Franck

Avis général : Bon

Intro/Présentation :
Je sors d'un Vstrom 1000 et je viens d'avoir ce GSX 1250 FA. Quelle différence!!! Rien à voir. Tout à réapprendre...

Confort :
Après un réglage, pas facile, de l'amortisseur arrière, au niveau suspensions RAS. Bien que la selle soit remontée, les jambes sont encore bien pliées. Mesurant plus d'1m90, c'est certe pas la moto la plus adaptée. Mais ma passagère de 1m61 rencontre le même problème. Même avec la bulle relevée au max, énormément d'air et de moucherons arrivent dans le casque...

SUZUKI - GSX 1250 FA - suspension arrière

Mécanique :
RAS. Bon moteur, silencieux, doux et coupleux même en bas régime...

Divers :
Bonne machine dans l'ensemble... Dommage que SUZUKI ne pensent pas plus aux "grands" pour ce genre de machine...

Points positifs :
1) moteur
2) consommation
3) look

Points négatifs :
1) confort selle
2) protection bulle
3) accés réglage amortisseur arrière

Avis de Christian

Avis général : Bon

Intro/Présentation :
J'ai la SUZUKI GSX 1250 FA de 2010. Je viens de dépassez les 9.000km et la gsx 1250 fa est dans l'ensemble une très bonne moto

Confort :
Le défaut, the Big défaut : la selle baster soit disant de confort. 2h maxi et aie aie. pour une routière, sa limite la distance. Dommage. J'ai mis des cales au niveau du guidon et ça rend la moto plus magnable et du confort au niveau du dos et des fesses.

SUZUKI - GSX 1250 FA - selle

Mécanique :
Un couple magnifique

Divers :
Bonne tenue de route. Bon freinage. Un esthétique un peu trop sobre.

Points positifs :
1) moteur
2) tenue de route

Points négatifs :
1) selle

Avis de Tanguy

Avis général : Excellent

Intro/Présentation :
Le GSX 1250 FA est à la base une Bandit légèrement revue c'est donc du fiable.

Confort :
La selle d'origine semble confortable au premier abord mais après 200 km c'est une autre histoire. Personnellement j'ai fait faire une selle sur mesure et sa change tout !! Concernant les amortisseurs je les trouvais un peu ferme au début, mais au bout de 18.000 km ils deviennent très confortable.

SUZUKI - GSX 1250 FA - compteur

Mécanique :
Que du bonheur grâce au moteur qui dispose d'un couple énorme, il reprend très bas dans les tours. Perso j'ai mis un filtre KN avec silencieux Léovince ça améliore légèrement le rendement du moteur. Le châssis est sain même si il se tortille un peu quand on la bouscule un peu plus que d'habitude mais rien de dangereux. Pour le freinage je le trouve correcte sans plus, il aurait mérité d'un peu plus de vigueur

Divers :
Je trouve cette moto attachante et performante avec un super rapport qualité prix.

Points positifs :
1) le moteur
2) le prix d'achat neuf
3) la fiabilité

Points négatifs :
1) la selle d'origine

Avis de Gil

Moto : GSX 1250 FA - Millésime 2010

Avis général : Excellent

Généralité : Acheté en juin 2010, 8.000Km parcouru sans incident. J'ai changé la selle dés le départ ainsi que la bulle.

Confort : Tres bon confort avec la selle personnalisé et la bulle. Amortisseur un peu dure pour la passagère, en solo aucun problème.

SUZUKI - GSX 1250FA - millésime 2010

Mécanique : chassis rigide, moteur onctueux à souhait, et vraiment péchu, plus que ma 1200 d'avant!! J'ai constaté aussi que le ventilateur de droite renvois plus de chaleur que sur la gauche mais sans en souffrir vraiment.

Divers : pour le prix difficile de faire mieux. je la trouve jolie, et la tenue de route est vraiment correcte.

Points positifs :
-> prix
-> moteur
-> esthétique

Points négatifs :
-> chaleur

Avis de Yann

Moto : GSX 1250 FA - Millésime 2010

Avis général : Bon

Généralité : utilisation essentiellement en couple : 47 et 49 ans. C'est notre véhicule principal. La moto a 2 mois et 6.300 Km.

Confort : je mesure 170 cm. La position est correct, un chouilla sur les poignées, dommage! La hauteur de selle est bonne. Par contre, la selle est CATASTROPHIQUE!!! Quand on roule beaucoup, comme nous, c'est l'enfer. Amortissement rien à redire.
Attention à la chaleur sur la partie droite du carénage au niveau du genou. En effet, le ventilateur évacue l'air de ce côté, nous avons fait poser une protection à l'intérieur. La pression de l'air sur le haut du buste en roulant est correct, mais je suis curieux d'essayer avec le saute vent.

Mécanique : RAS. Le moteur est coupleux à souhait, sait être doux quand il faut et rageur dès que nécessaire, un vrai régal, c'est exactement ce que l'on cherchait. Le chassis est rigide, la moto est facile à emmener aussi bien en montagne chargé comme une mule (top case + valise + sac réservoir) que sur autoroute en allemagne à grande vitesse

Divers : pour un budget serré on ne peut pas lui demander de ressembler à une BMW et ormi ces défauts de jeunesses et le fait que ce soit une chaine au lieu d'un cardan, nous sommes dans l'ensemble satisfaits

Points positifs :
-> prix
-> moteur
-> chassis

Points négatifs :
-> SELLE !!!
-> chaleur moteur
-> révision tous les 6.000 Km

Avis de Gilles

Moto : GSX 1250 FA - Millésime 2010

Avis général : Excellent

Généralité : très bonne moto. Un regret, un peu lourde à l'arrêt, mais une fois en action un vrai jouet avec un moteur terrible partout. Même avec cette machine, je me permet de mettre bas encore quelques furieux

Confort : très bonne selle un peu raide. Mérite une selle en gel

Mécanique : Rien à dire, moteur coupleux partout et qui n'a plus à faire ses preuves.

Divers : Prix riquiqui

Points positifs :
-> moteur
-> confort
-> esthétique

Points négatifs :
-> manque un cardan
-> manque de mordant au freinage
-> poid

Avis d'Alain

Réponse à l'avis de Joël (ci-dessous) :
Pour répondre à Joël, tu n'es pas le seul à ressentir ce type de désagrément pour ton GSX FA. Je possède aussi cette machine et je lui touve le même défaut. Une protection thermique a légèrement résolu le problème (même la peinture commençait à s'en plaindre et à prendre une teinte peau d'orange absente à l'achat) mais ça reste encore très très chaud. Certaines personnes (comme toi et moi :( ) ressente cette chaleur tout particulièrement et d'autre non. Je suis comme toi et je pense que je vais revenir au bandit 1250 S quand il sera restylé...

Avis de Joël

Moto : GSX 1250 FA - Millésime 2010

Avis général : Bon

Généralité : La moto est une base de bandit. La hauteur de selle est correct, mais elle est tape cul.

Mécanique : Le gros problème que j'ai découvert et qui me paraît grave c'est la très forte chaleur transmise au conducteur au niveau des jambes et des pieds en particulier à droite. Intenable en circulation urbaine et à moins de 95km/h. Thermomètre posé sur les jambes, constat 40° pour une température extérieur de 25°.
Je possède la moto depuis 3 semaines, je compte m'en séparer. Qui aurait le même problème?

SUZUKI - GSX 1250FA - millésime 2010

Divers : La tenue de route est très bonne. Le design de la moto est très esthétique.

Points positifs :
-> Bonne moto en général

Points négatifs :
-> le problème de température
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