SUZUKI GSXF

Si vous avez une SUZUKI GSXF 650 ou GSX 1250

Vous pourrez fixer ce système de fixation soit :
-> sur le bocal de liquide de frein : situé prés de votre guidon droit
-> sur le bocal de liquide d'embrayage : situé prés de votre guidon gauche

Si vous avez une SUZUKI GSXF 600 ou GSXF 750

Ces motos ayant un embrayage par cable, vous ne pourrez fixer ce système de fixation que sur le bocal de liquide de frein : situé sur votre demi-guidon droit

Ce système présente de nombreux avantages :

-> grâce aux boules sur le support fixé à la moto et sur le support fixé au GPS, au bras de fixation, on peut bouger le GPS dans tous les sens
-> les rotules en caoutchouc permettent de filtrer les vibrations de la moto
-> le GPS étant en hauteur, on peut voir la route et le GPS en même temps (+ d'infos)
-> système très facile et rapide à monter
-> le GPS peut s'enlever très facilement

Inconvénient :

Etant donné que la fixation est un peu éloigné de l'axe de rotation, lorsqu'on braque à fond à droite (ou à gauche lorsqu'il est fixé sur le bocal de gauche), le GPS n'est plus abrité par la bulle. Mais cela n'est pas grave, car cela se produit uniquement lors des manœuvres à l'arrêt ou à très faible vitesse.

Tout d'abord, je tiens à vous rassurer :
-> le montage est très facile et très rapide (moins de 10 mn la première fois - moins d'1 mn par la suite)
-> nécessite très peu d'outils : un tournevis cruciforme et une clé allen

Etape 1 : fixer le support GPS sur la base losange

Le but étant de ne pas abimer les différents élèments du GPS voiture, pour que l'utilisation du GPS soit possible sur la moto et dans la voiture, il convient d'étudier comment est concu le support GPS de notre GPS voiture.
-> le GPS
-> la plaque sur laquelle se fixe le GPS
-> flexible + ventouse pour fixer le GPS sur le pare brise de votre voiture

Bref, il suffit d'utiliser un des 4 trous déjà existant, en faire un second à l'endroit adéquat, mettre deux vis (à tête plate) + écrous (non fournis dans le pack) pour pouvoir fixer la base losange. Conseil : pour plus de sureté, choisir des écrous "auto-freinés".

Etape 2 : fixation du support sur le bocal

-> A l'aide de la clé à pipe, enlever les deux vis entouré ci-dessous
-> Mettre sur le couvercle du bocale le support
-> Mettre les deux rondelles sur le support comme indiqué par les flèches ci-dessous (ou entre le couvercle du bocal et le support)
-> Le pack comprend 12 vis, mais vous n'aurez besoin que des 2 vis de 2,1 cm qu'il faudra mettre à la place des vis d'origines. Utiliser le tournevis cruciforme pour enlever les vis d'origine et la clé allen pour les nouvelles vis.

Conseil : si vous fixez le support sur le bocal de liquide de frein, n'actionnez surtout pas la poignée de frein durant cette étape (ou la poignée d'embrayage si vous fixez le support sur l'autre bocal). Si comme moi vous êtes tombé dans le panneau, rien de grave, vous devrez juste prendre un chiffon pour nettoyer l'huile qui aura débordé, et refaire le niveau à l'aide d'huile "DOT 4"

Etape 3 : fixer un côté du bras sur la boule du support

Le bras fonctionne comme une pince à linge.
-> Désserrer la molette placé au milieu
-> Positionner le bras de façon à placer le ressort situé entre les bras en haut
-> Appuyer sur les bras du haut pour écarter ceux du bas
-> Pincer la boule du support

Etape 4 : fixer la base losange sur le bras

-> Placer la boule de la base losange entre les bras du haut
-> Serrer la molette

Vous pourrez trouver ce système de fixation chez RAM MOUNTS (le site | la page facebook) l'un des fournisseur officiel de TOM TOM.

Plusieurs solutions s'offre à vous :

1/ la plus économique

L'article réf. RAM-B-183U qui coute moins de 42€ et comprend :
-> le support à fixer sur le bocal de liquide de frein (ou d'embrayage)
-> un bras de 7,62 cm
-> une base losange sur lequel vous pourrez fixer le support GPS qui vous a été fourni avec ce dernier
-> 4 vis de 2,1 cm de long (besoin de seulement 2 pour les GSXF)
-> 4 vis de 3,1 cm de long (inutile pour les SUZUKI GSXF)
-> 4 vis de 3,6 cm de long (inutile pour les SUZUKI GSXF)
-> 4 rondelles (besoin de seulement 2 pour les GSXF)

2/ la solution sur mesure

Vous pouvez acheter ces articles séparement, vous permettant ainsi d'adapter ce système à vos exigences

Le support

Le support à fixer sur le bocal de liquide de frein (ou d'embrayage) : article réf. RAM-B-346U

Un bras

Il existe plusieurs longueur de bras, permettant ainsi d'avoir un champ d'action plus ou moins grande.

-> le bras court 4,44 cm : réf. RAM-B-201-A

-> le bras moyen 7,62 cm : réf. RAM-B-201U => avec la bulle d'origine c'est suffisant. Si vous prenez le bras long, votre GPS risque de dépasser de la bulle.

-> le bras long 13,33 cm : réf. RAM-B-201-C => avec la bulle haute, (comme sur la SUZUKI GSXF750 bleue ci-dessus) c'est nickel. Le GPS est plus haut et pourtant protégé par la bulle.

Une base

En fonction du support GPS fourni avec ce dernier, vous pouvez utiliser :
-> la base losange : réf. RAM-B-238
-> la base ronde : réf. RAM-B-202

Un boitier étanche

Si vous utilisez votre moto par tout temps et que votre GPS n'est pas étanche. Dans ce cas il vous faudra vous munir d'un boitier étanche adapté à la taille de votre GPS / PAD / iPhone / téléphone :
-> 21 x 8 x 7 : article RAM-HOL-AQ1U
-> 15 x 10 x 4 : article RAM-HOL-AQ6U
-> 14 x 7 x 4 : article RAM-HOL-AQ2U
-> 11 x 6 x 3 : article RAM-HOL-AQ3U