SUZUKI GSXF

Si vous avez une SUZUKI GSXF 650 ou GSX 1250

Vous pourrez fixer ce système de fixation soit :
-> contre le bocal de liquide de frein : situé prés de votre guidon droit
-> sur le bocal de liquide d'embrayage : situé prés de votre guidon gauche

Si vous avez une SUZUKI GSXF 600 ou GSXF 750

Ces motos ayant un embrayage par cable, vous ne pourrez fixer ce système de fixation que sur le bocal de liquide de frein : situé sur votre demi-guidon droit

Ce système présente de nombreux avantages :

-> ce système comporte deux boules, permettant ainsi de fixer deux produits (par exemple : GPS + Téléphone)
-> grâce aux boules sur le support fixé à la moto et sur le support fixé au GPS, au bras de fixation, on peut bouger le GPS dans tous les sens
-> les rotules en caoutchouc permettent de filtrer les vibrations de la moto
-> le GPS étant en hauteur, on peut voir la route et le GPS en même temps (+ d'infos)
-> système très facile et rapide à monter
-> le GPS peut s'enlever très facilement

Inconvénient :

Dans le pack, les vis fournis ne sont pas compatibles avec les vis d'origines des SUZUKI GSXF600 et 750. La longueur semble ok, mais le filetage n'est pas le même. Mais pas de soucis, dans une quincaillerie vous trouverez votre bonheur pour presque rien. Concernant les SUZUKI GSXF650, les essais auront lieu dans quelques semaines.

Tout d'abord, je tiens à vous rassurer :
-> le montage est très facile et très rapide (moins de 10 mn la première fois - moins d'1 mn par la suite)
-> nécessite très peu d'outils : une clé à pipe et une clé allen

Etape 1 : fixer le support GPS sur la base losange

Le but étant de ne pas abimer les différents élèments du GPS voiture, pour que l'utilisation du GPS soit possible sur la moto et dans la voiture, il convient d'étudier comment est concu le support GPS de notre GPS voiture.
-> le GPS
-> la plaque sur laquelle se fixe le GPS
-> flexible + ventouse pour fixer le GPS sur le pare brise de votre voiture

Bref, il suffit d'utiliser un des 4 trous déjà existant, en faire un second à l'endroit adéquat, mettre deux vis (à tête plate) + écrous (non fournis dans le pack) pour pouvoir fixer la base losange. Conseil : pour plus de sureté, choisir des écrous "auto-freinés".

Etape 2 : fixation du support contre le bocal

Pour fixer votre GPS contre le bocal vous pouvez par exemple prendre le pack RAM-B-309-6U. Voici ci-dessous son contenu :

Pour le fixer sur votre moto il faut :
-> A l'aide de la clé à pipe, enlever la première vis (entouré ci-dessous)
-> mettre l'une des deux rondelles en plastique fournis (cf. fléche ci-dessous)
-> Mettre contre les rondelles le support RAM MOUNTS
-> Positionner l'une des rondelles métalliques
-> Mettre l'une des vis fournis (5 cm de long ou 5,5 cm) dans le pack ou acheté dans en quincaillerie (sans sérrer)
-> Faire de même pour la seconde vis
-> Puis seulement après sérrer les deux vis

Conseil : entre le tube du guidon (ou demi-guidon) et le "collier" de serrage du bocal de liquide de frein (ou d'embrayage), il y a une sorte de graisse collante. Ne l'enlevait surtout pas (même les maniaques de la propreté). Cette graisse collante évite au bocal de tourner autour du tube.

Etape 3 : fixer un côté du bras sur la boule du support

Le bras fonctionne comme une pince à linge.
-> Désserrer la molette placé au milieu
-> Positionner le bras de façon à placer le ressort situé entre les bras en haut
-> Appuyer sur les bras du haut pour écarter ceux du bas
-> Pincer l'une des boules du support

Etape 4 : fixer la base losange sur le bras

-> Placer la boule de la base losange entre les bras du haut
-> Serrer la molette

Vous pourrez trouver ce système de fixation chez RAM MOUNTS (le site | la page facebook) l'un des fournisseur officiel de TOM TOM.

Plusieurs solutions s'offre à vous :

1/ la plus économique

Solution possible uniquement si vous possédez un GPS récent. RAM MOUNTS fourni des packs tout compris :
-> le support à fixer contre le bocal de liquide de frein (ou d'embrayage)
-> les rondelles + la visserie
-> le bras de 7,62 cm
-> ainsi que le support adapté à votre GPS voiture

• Fixation pour GPS GARMIN NUVI 600 (réf. RAM-B-174-GA23U)
• Fixation pour GPS GARMIN NUVI 510/550 (réf. RAM-B-174-GA32U)
• Fixation pour GPS TOMTOM GO 510/710/910 (réf. RAM-B-174-TO3U)
• Fixation pour GPS TOMTOM ONE V2/V3 (réf. RAM-B-174-TO4U)

2/ la solution sur mesure

Vous pouvez acheter ces articles séparement, vous permettant ainsi d'adapter ce système à votre GPS et à vos exigences

Le support

Le support à placer contre le bocal de liquide de frein (ou d'embrayage) :
-> version chromé (à 1 ou 2 boules) (réf. RAM-B-309-2CHU)
-> version d'origine 1 boule - en noir (réf. RAM-B-309-1)
-> version d'origine 2 boules - en noir (réf. RAM-B-309-6U)

Un bras

Il existe plusieurs longueur de bras, permettant ainsi d'avoir un champ d'action plus ou moins grande.

-> le bras court 4,44 cm : réf. RAM-B-201-A

-> le bras moyen 7,62 cm : réf. RAM-B-201U => avec la bulle d'origine c'est suffisant. Si vous prenez le bras long, votre GPS risque de dépasser de la bulle.

-> le bras long 13,33 cm : réf. RAM-B-201-C => avec la bulle haute, c'est nickel. Le GPS est plus haut et pourtant protégé par la bulle.

Une base

En fonction du support GPS fourni avec ce dernier, vous pouvez utiliser :
-> la base losange : réf. RAM-B-238
-> la base ronde : réf. RAM-B-202

Un boitier étanche

Si vous utilisez votre moto par tout temps et que votre GPS n'est pas étanche. Dans ce cas il vous faudra vous munir d'un boitier étanche adapté à la taille de votre GPS / PAD / iPhone / téléphone :
-> 21 x 8 x 7 : article RAM-HOL-AQ1U
-> 15 x 10 x 4 : article RAM-HOL-AQ6U
-> 14 x 7 x 4 : article RAM-HOL-AQ2U
-> 11 x 6 x 3 : article RAM-HOL-AQ3U